Različice vozlov: vrste, vrste, sheme in njihova uporaba. Kakšna so vozlišča? Pletenje vozlov za lutke

2024 Avtor: Sierra Becker | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-26 06:31

Vozli v zgodovini človeštva so se pojavili zelo zgodaj - najstarejši znani so bili najdeni na Finskem in segajo v mlajšo kameno dobo. Z razvojem civilizacije so se razvile tudi metode pletenja: od preprostih do zapletenih, z delitvijo na vrste, vrste in področja uporabe. Kategorija z največjim številom različic so morski vozli.

Vloga vozlov v kulturi in veri

Bila so ljudstva, katerih metode vezanja vrvi so bile obdarjene z mističnimi lastnostmi, ki so jih uporabljali v življenju predstavnikov vseh slojev. Obstajale so tudi civilizacije, v katerih so jim vsiljevali tabuje. Najbolj znan primer slednjega je Stari Rim: duhovnikom v Jupitrovem templju je bilo prepovedano imeti vsaj en vozel v svojih oblačilih.

Mnoga ljudstva sveta so imela kultne, svete vozle: kitajski "vozel sreče", emblem Judovega plemena v judovstvu, ki je zavezoval pramen las in zavezoval vozel v brado Arabcev in drugi.

Ozadje

Pletenje je dobilo velik zagon zaradi razvoja jadranja - potreba po zanesljivih in priročnih "orodjih" je ustvarila celotno zbirko novih vozlov. Še en velik premik se je zgodil v 19. in 20. stoletju z razvojem turizma.

Takrat je jadranje postalo hobi, navtični vozli pa so preprosto izginili – zdaj se v šolah za navtiko študira le okoli 38 vozlov. Medtem je v Ashleyjevi knjigi vozlov, objavljeni leta 1944, opisanih 700 načinov vezanja vrvi, največje znano število pa doseže 4000. Ko pa so se pojavili turisti, se je vse spremenilo.

Razvoj specifičnih zvrsti rekreacije (gorništvo, jamarstvo, športni ribolov) je oživel pozabljene in "ustvaril" nove vrste povezav.

Vozlanje je postalo neke vrste šport - eden od rekordov v njem je bil leta 1977 vpisan v Guinnessovo knjigo rekordov, ki potrjuje, da je Američan Clinton R. Bailey starejši zavezal šest vozlov v 6,1 sekunde.

Kje se uporabljajo vozli

Področje njihove uporabe vključuje vse vidike človeškega življenja. Vozli nas dobesedno spremljajo povsod – uporabljajo se za zavezovanje pentlj na čevlje, klobuke, kravate, previjanje ran, držanje živali na povodcu in dlake v pričeski. Navtični vozli so še vedno v uporabi v jadranju.

V gorah, vodnih športih, jamarstvu in alpinizmu se vozle najdejo na vsakem koraku. So tudi del ribolova, lova, ustvarjanjaokrasni okraski in oblačila. Hkrati vsaka vrsta dejavnosti zahteva svojo vrsto vozlišč.

Vrste zank in povezav

Pletenje vozlov strogo upošteva zakone topologije - v središču vsakega najbolj zapletenega vozla je preprost vozel. Od tu izhaja prva klasifikacija - obstajajo preprosti (osnovni) in zapleteni ligamenti.

Vsak vozel lahko razdelimo na kombinacijo dveh elementov - ustvarjanje ukrivljenih oblik vrvi (gradnje) in oblikovanje dodatnih krivulj v procesu zategovanja (oblikovanja).

Stiskanje vodi do stiskanja, deformacije vrvi na točki stika. Posledično je vrv z vozlom manj odporna na trganje kot brez njega. To vodi do še enega načina razvrščanja – glede na stopnjo zanesljivosti.

"Praktično" in dekorativno

Ločimo še eno splošno klasifikacijo - delitev na vrste vozlišč glede na funkcionalnost. Z drugimi besedami, vozle delimo na tiste, ki se uporabljajo za nekakšno delo in okrasne.

Slednje so odlične za okrasitev daril, šopkov, elegantno dekoracijo oblačil, ustvarjanje nakita. Med njimi posebno mesto zavzemajo mizuhiki: z njihovo pomočjo lahko ustvarite umetniška dela vseh oblik in namena - od okraskov v obliki metuljev in žerjavov, do bogatih zank in okraskov na oblačilih.

Obstajajo tudi druge klasifikacije - odvisno od tega, kaj je povezano s čim, od namena itd.

Razvrstitev vozlov, vrste

Na splošno se razlikujejo naslednje vrste vozlišč:

• za vezanje vrvi;
• za privezovanje vrvi na oporo;
• loops;
• pomožni (za ustvarjanje podpore, uteži, zadrževanje zank vrvi itd.);
• kravata;
• okrasno.

Prve pa lahko razdelimo na: vozle za zavezovanje vrvi enakega premera, različnih premerov, tek (za premične pritrdilne dele iste vrvi med seboj), vodnik in special.

Vendar odgovor na vprašanje, kakšna so vozlišča, ni omejen na to. V alpinizmu in ribištvu so posebni vozli, med dekorativnimi je tudi ogromno različnih povezav.

Tri glavni morski vozli

Pravzaprav obstaja veliko "morskih" vozlov, katerih vrste so bile potrebne in priljubljene v času jadrnic, a so v našem času izgubile pomen. Kar nekaj svežnjev se ne uporablja več, obstajajo pa trije osnovni, ki se uporabljajo skoraj vedno in povsod. To so "gazebo", "beljene" in "osem".

Vozel "arbor", znan tudi kot bowline ali "kralj vozlov" - se ne zategne niti pri močni napetosti, enostavno se plete, kompakten, ne drsi, ne poškoduje kabla, ne poškoduje se zategne in se zlahka odveže. To je pravi kralj, ki ima vse potrebne pozitivne lastnosti in praktično nima pomanjkljivosti. Ta vozel se uporablja kot varovalo pri vzponu ali spustu čez krov, primeren pa je tudi za spajanje dveh vrvi enakih ali različnih premerov in materialov.

"Beljeni" vozel je zelo priročen za pritrditev vrvigladke površine, kot je jambor ali dvorišče. Spada v vrsto vozlišč, katerih vrste je mogoče varno uporabljati, brez strahu pred težavami z zdrsom ali samoodvezovanjem. Ime je dobil po tem, da so bili dolgo časa pritrjeni na pokrove plaščev (kosov katranskega kabla, ki je služil za plezanje po jamborih). Ta vozel ima pomanjkljivost - zanesljiv je le pri stalni napetosti. V pomorskem poslu se uporablja za odbojnike, privezovanje čolnov na kup.

"Osem" - zaklepni vozel, ki je osnova za ducat in pol bolj zapletenih možnosti. Velja za klasiko, njen velik plus pa je, da tudi z močnim potegom ne pokvari vrvi in se zlahka odveže. V vsakdanjem življenju je dober način za pritrditev vrvnega ročaja na vedro, na otroške sani, strune na količke violin, mandolin, kitar in podobno.

Poleg tega lahko vrste morskih vozlov razdelimo na pomožne, ki povezujejo vrvi med seboj in pritrdijo kabel na oporo.

Osnovni vozli v alpinizmu

Gorski športi uporabljajo podobne vrste pletenja. Čeprav nekateri izvirajo iz morja in so znani že vrsto let, obstajajo tudi »svoje«, ki so jih razvili in izumili turisti in profesionalni športniki. V alpinizmu je mogoče razlikovati 17 osnovnih pletenin:

• Ravno (za povezovanje kablov in vrvi enake velikosti. Pazite, da uporabite krmilne vozle. Pod obremenitvijo se močno zategne, "polze").
• Vinska trta (iz kategorije vozlov, katerih vrste se uporabljajo za vezanje vrvi enakih in različnihpremer).
• Bramshkotovy (uporablja se za vezanje kablov različnih premerov. Ne pozabite nanj pletati kontrolnih vozlov).
• Prevodnik osmice (zavezan vozel ne "leze" in se pod obremenitvijo ne zategne veliko. Uporablja se tam, kjer je potrebna zanesljiva zanka).
• "Zajčja ušesa" (obseg je povsod, kjer je potrebna dobra močna zanka. Ne "lezi", močno se zategne pod obremenitvijo).
• Bowline (uporablja se za pritrditev vrvi v obroče, fiksiranje okoli opore. To je dober, preprost in zanesljiv vozel, ki se pod obremenitvijo ne zategne veliko, vendar se ob variabilni obremenitvi »polze«).
• Gard Loop (uporablja se za zavarovanje, vlečenje vrvi in zaviranje. Dobro deluje z obremenjeno vrvico, primerno za uporabo v vseh pogojih).
• Prusik vozel (uporablja se za samozavarovanje. Sploh ne drži zaledenelih kablov in slabo na trdih. Ta vozel se prosto premika in se pri obremenitvi zategne, po odstranitvi se brez težav vrne v prvotno stanje).
• Bleached ("Stremena". Zelo primerna za pritrditev vrvi na poljubno število podpor, kot so drevesa. Ne zategne se pod obremenitvijo in je precej zanesljiva na konstantni ravni).
• Avstrijski grappling vozel (za vlečenje kabla pri organizaciji prečkanja. Prosto se premika, zategne pod bremenom in se po odstranitvi vrne v prvotni položaj. Eden najboljzaupanja vredna vozlišča. Vrste takšnih drsno-prijemljivih vezi so zelo priljubljene tako med jadralci kot jamarji).
• Samorazvezujoč se (Ta vozel je pleten iz kosa glavne vrvi in se uporablja pri postavljanju križišča. Tudi pri večji obremenitvi je dobro razvezan in je precej zanesljiv. Greben vozel ali karabin se uporablja za prepreči spontano odvezovanje).
• Označevanje vrvi (zelo enostaven in priročen način, da vrv ohranite v redu. Prilega se na kateri koli zavoj vrvi, trakove, ribiško vrvico itd.).
• Blokiranje ISS (način in postopek vezave zavarovanja. Možnosti je več).
• Kontrola - drsna, gluha, karabina (glavni vozli na katerem koli področju, povezani z uporabo vrvi. Brez nadzora lahko delajo samo tisti, ki ne pletejo vozlov, ki jih potrebujejo. Njihova naloga je preprečiti spontano odvezovanje glavnega vozla. Pri nekaterih vozlih je obvezna uporaba krmilnih vrvi. Na splošno se uporabljajo, kadar obstaja dvom o zanesljivosti glavnega vozla, še posebej, če je vezan na mokro, spolzko, ledeno, umazano ipd.. vrv).

Glavni vozli v jamiranju

Vrste vrvnih vozlov, ki jih uporabljajo jamarji, so zelo podobne "plezanju", čeprav lahko glede na ekipo in šolo različne načine pletenja imenujemo glavne. Vendar pa ne bi bilo narobe, če bi med osnovnimi, ki so nujno potrebni za študij vsem, ki se želijo ukvarjati z jamarstvom, našteti naslednje: naravnost, bowline, "osmica" (stop, dvojka in kontra), devetka, avstrijski vodnik.

od vsehdvojna "osmica" - skoraj najbolj uporabljena v jamskem življenju. Če je pravilno oblikovan, se po nalaganju dobro razveže. Uporablja se na priklopu in v mnogih drugih aplikacijah.

Ravno

Ravi vozel, znan tudi kot Heracles, je dva pol vozla, vezana v zaporedju drug nad drugim v nasprotnih smereh. Ta način povezave je primeren samo za vrvi enakega premera - v nasprotnem primeru bo tanka pod obremenitvijo strgala debelo. Ko je vrv ali vrv obremenjena, je ta zanka nagnjena k samozrahljanju.

Enako velja, če se vrv zmoči - vozel se lahko splazi. Uporabljati ga je treba v povezavi s krmilniki. Nezanesljiv na sintetičnih vrveh, vendar je ob pravilni uporabi vsestranski in relativno enostaven za odvezovanje.

Poznane so podobne, a nezanesljive možnosti: tašča in ženski vozel. Admiralski in kirurški vozli so prav tako povezani z neposrednim.

G8

Eden najpreprostejših stop vozlov, ki ima več nespornih prednosti: enostavno se plete, lepo izgleda, se zateguje, ne pokvari preveč vrvi. Ni primeren za uporabo pod obremenitvijo, saj je v tem primeru močno zategnjen in ga je zaradi tega težko odvezati.

Osmica, tako kot ravni vozel, je bila znana že od antike. Obstaja podobna zanka z istim imenom, ki se v alpinizmu uporablja predvsem za pritrditev vponke na glavno vrv.

Na čem so vozliščaosnova G8? Na splošno služi kot element mnogih bolj zapletenih paritev, na primer prihajajoče in dvojne "osmice".