Morski vozli: diagrami, risbe, metode. Morski vozli: zgodovina in vzorec pletenja

2024 Avtor: Sierra Becker | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-26 06:32

Umetnost vezanja vozlov je pravzaprav uporabna ne le za tiste, ki redno plujejo na ladjah. Vsakemu turistu bo koristno, da bi imel v arzenalu nekaj takih trikov, a vsaj za bolj trpežno namestitev šotora za kampiranje in vanj namestiti dežni šotor. In kako zanimiv je ta proces sam po sebi! Za tiste, ki se želijo naučiti vezati morske vozle, so sheme in metode podane v tem članku.

Vrvni vozli v naših življenjih

Pletenje vozlov je ena prvih stvari, ki se jih je človeštvo naučilo v času svojega razvoja. Pritrdili so orodje, izdelali prve zanke in pasti za lov ter ključavnice.

Prve vrvi so bili trakovi drevesnega lubja, vinske trte, živalske kože. Zapenjali so prva oblačila in prvo posteljo. Postopoma so ljudje obvladali tkanje in so že lahko sami izdelali vrvi, zaradi česar so bile močnejše in daljše. Da, in prav po njihovi zaslugi se je njen glavni simbol, zastava, prvič dvignil nad državo.

Vrv je zvesta spremljevalka človeka na potovanjih, tako po morju kot po zraku. Uporaba vrviTežko si je predstavljati brez pletenja vozlov. Te besede so že dolgo povezane med seboj. Pomorščaki so bili prvi, ki so začeli pletati morske vozle, katerih vzorce lahko najdete v učbenikih o vrvi.

Morski vozli: zgodovina in vzorec pletenja

So sestavni del človeške kulture, brez njih si je težko predstavljati naš svet. Nova vozlišča se še danes izumljajo in vsako od njih prejme avtorstvo, kot je izum, in patent.

Njihov genij je v njihovi preprostosti. Lahko so zaklepni, hitrosnemljivi, zategljivi in nezategljivi. Ta umetnost se je prenašala iz roda v rod. Zahvaljujoč vrvi so se pojavile prve naprave za plavanje na vodi - splavi. Vozel ima tudi mističen pomen – ni le način zapenjanja, ampak talisman, ki ščiti svojega lastnika pred težavami.

Mornarji severne Evrope so verjeli o treh čarobnih vozlih - pravilno privezani na ladijsko opremo so se varovali pred razbitino. Obstajal je celo ritual za odvezovanje, ki naj bi poklical veter.

V času razcveta plovbe je bilo približno 500 vozlov. Njihova imena izhajajo iz orodja, na katerega so bili uporabljeni - na primer kup ali čoln. Dandanes se vozle poistovetijo tudi z državo, kjer so ga izumili - španski vozel gazebo ali flamska zanka.

Delovni konci kabla, s katerimi se plete, se imenujejo tekalni. Krožijo okoli avtohtonih, ki ostanejo negibni. Tekonca sta nasproti drug drugemu.

Še danes lahko najdete ljudi, ki se jih blagoslovi civilizacije niso dotaknili, in še vedno izdelujejo orožje in zanke za lov in ribolov s pletenjem.

Vrvni vozli: njihove vrste in metode pletenja

Potrebovali boste vrv, ne preveč debelo in dovolj mehko. Tako kot pri pletenju je tudi tukaj potrebno usposabljanje. Od prvega časa se boste malo spomnili, zato je treba vsako novo vozlišče večkrat obdelati. In seveda jih je treba uporabljati v vsakdanjem življenju, sicer se bodo hitro izbrisali iz spomina.

Da, vsak od njih ima svoje ime. Toda ne osredotočajte se preveč nanje, bolje je, da se spomnite zaporedja kombinacij. Uveljavljenih imen ni veliko, pogosteje pa so odvisna od vira.

Najpreprostejši vozel je pleten takole: na enem koncu vrvi se naredi zanka, v katero je vpet tekalni konec. vse. Njegova pomanjkljivost je zmanjšanje moči vrvi. Izkušen ribič ali navigator vedno obreže ali zamenja naključno vezane preproste vozle.

Z G8 lahko začnete delati na spretnostih pletenja. Ne zmanjšuje moči in se zlahka odveže. Praktična vrednost je omejiti premike vrvi. Osmica je element drugih bolj zapletenih vozlov.

Če morate združiti dve vrvi, zavežite raven (ali greben) vozel. Če želite povečati zanesljivost in moč na tekalnih koncih, morate narediti osmice. Pri pletenju dvakrat zapored prekrižamo dve vrvi. Eden odprosti konci so prepognjeni na polovico in tvorijo lok. Če se število vrtljajev teka poveča, dobimo kirurški vozel, ki je pleten na raztegnjenih kablih.

Dodatna preja in zavoji lahko ne samo uničijo vsega, ampak tudi naredijo en vozel popolnoma drugačen. Zato pri pletenju natančno sledite navodilom tuljave.

Razvrstitev

Ravno ali greben je vključen v 24 glavnih morskih vozlov. Zakaj se tako imenujejo? Menijo, da so najpogostejši v navigaciji, in prav z njimi se je vse začelo. V tej razvrstitvi sta ravni in grebenski vozli dva vozla, čeprav je načelo njihovega pletenja popolnoma enako. Številka osma in kirurška (ali dvojna ravna) veljata tudi tukaj.

V primerih, ko je treba zavezati konca dveh vrvi, se plete ploski vozel ali bajonet. Njena značilnost je simetrija. Tehnologija pletenja: eden od koncev je zložen v zanko, drugi konec je ovit na enak način, raztegnjena konca se potegneta skupaj. Morali bi biti prepleteni drug v drugega.

Eden najpogosteje uporabljenih pri vrvi je vozel s kupom. Tekalni konec se vstavi v zanko z isto zanko. Zategnite ga okoli predmeta, sicer se ne bo zategnil.

Ločeno dodelite takšne vozle tipa "bajonet". To je ravna črta, z dvema cevma, z iztočno in ribiško. Prvi se uporablja za kakovosten privez. Tehnologija njegovega pletenja je bila že opisana zgoraj. Tukaj je vse po starem, le da je vrv najprej ovita okoli priveza padla. Za zmanjšanje obrabe kabla je bil izumljen bajonet z dvema cevma. Vrv prito se dvakrat ovije okoli padca. Bajonet z iztekom ima dodatno zanko. To se naredi za še večjo zanesljivost. Rybatsky se od vozla z dvema cevma razlikuje po tem, da je dodatna zanka pletena in ne samo prevržena. On je tisti, ki se uporablja za sidranje.

Če želite kabel tesno privezati na nekaj, drugo vrv ali vrv, pletite zavozlani vozel. Tekalni konec, ki se nosi okoli predmeta, se pelje čez koren. Druga cev je pletena v nasprotni smeri.

Obstajajo tudi vozli, ki se imenujejo drsni bajonet, vozel boje, dvojna arbor in preprosta uta, clew, bramshkotov, zanka, vrh, dvojna osmica, zaklepanje, vleka in čoln. Obstaja ena, ki se imenuje mačje tace. Sploh se ne zategne in se uporablja za pritrditev linij. Navzven je videti kot zapleteno tkanje.

Najbolj znani

Glavna kakovost morskih vozlov je zanesljivost, pa tudi preprostost in zmožnost, da to storite samo z eno roko. Preprostost se tukaj zdi neprimerna, v resnici pa se zapleteni morski vozli pletejo zelo hitro in enostavno zahvaljujoč dobro uglašeni tehnologiji.

15 priljubljenih pomorskih vozlov vključuje znano osmico, ravno in ravno, bajonet z dvojno cevjo, ribiški bajonet, stop in greben vozle, pa tudi garrote, zategovalno garoto, portugalsko bowline, izboljšan vozel bodala, flamska zanka in flamski vozel.

Zakaj so vključeni v to klasifikacijo? Široko se uporabljajo ne samo v morjuPravzaprav so zdaj nepogrešljivi, na primer za plezalce. Predstavljajte si, da morate nujno vreči laso z varnim vozlom na skalo ali hitro z eno roko oviti vrv okoli pasu, da vas izvlečejo iz mesta, ki ga drugi ljudje težko dosežejo.

Lepa teorija

Zdaj veste, kaj so morski vozli. Risbe, vzorci pletenja za nekatere od njih, in sicer tiste, ki jih je mogoče uporabiti v vsakdanjem življenju, so navedene spodaj.

Za trening uporabite navadno vrvico za perilo in stol. Najprej naredite najpreprostejše samozatezne vozle. Če želite to narediti, morate vrv vreči čez prečko in en konec prenesti skozi nastalo zanko.

In tako je pleten flamski vozel, eden najpreprostejših in najbolj priljubljenih. Prišlo vam bo prav, če varno pritrdite dve vrvi skupaj.

Na koncu ene vrvi naredite ohlapno osmico, zdaj pa vzemite tekalni konec in ga, kot bi impozantno, nosite čez koren. Zdaj ga morate raztegniti skozi skrajni levi obroč. Če vas zanima, kako se prilegajo drugi morski vozli, lahko v tem članku najdete še dve shemi.

Pletemo dvojni gazebo vozel

Ta veščina vam lahko zelo koristi v življenju, saj se uporablja za ustvarjanje zanesljivega opora, pri gradnji visečih vrtov ali odrov, uporabna pa je tudi pri izdelavi mehanizma za zasilno dviganje. Slika prikazuje, kako zavezati morski vozel. Shema je opisana spodaj.

Na sredini vrvi naredite odprto zanko. Zdaj ga morate zapreti in skozenj napeljati konec prvega. Obkrožite podolgovato zanko okoli celotnega vozla do samih koreninskih koncev. Zategnite.

Poskušajmo vezati portugalsko vrvico

Če se nenadoma v vašem življenju zgodi težka situacija, ko morate dvigniti ranjeno osebo, je ta vozel lahko zelo koristen. Njegov namen je ustvariti dve zanki, v katera lahko samo postavite noge. Korenski konec se nato s polovičnim bajonetom plete pod pazduho, da je pripenjanje čim bolj zanesljivo za nezavestnega.

Na obeh straneh naredite dva krožna obrata.

Prenesite konce teka okoli njih. Naredite preprost vozel in ga potegnite na stran. Ne pozabite, da se ne zategne veliko. Povlecite sredinsko zanko skozi telo vozla.

Torej ste se naučili plesti nekaj morskih vozlov. Sheme in risbe vseh ni mogoče odražati v okviru enega članka, zato tistim, ki jih zelo zanima, svetujemo, da preučijo specializirane preglede ali učbenike.