Bajonetni vozli: njihove sorte in vzorci pletenja

2024 Avtor: Sierra Becker | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-26 06:32

Morski ali ribiški posel preprosto ne more brez vozlov. Izkušen ribič lahko vedno zanesljivo kombinira različne vrste ribiških vrvic, zaveže trnek ali drugo orodje.

Poznavanje različnih vozlov je zelo koristno za tiste, ki se odpravite na ribolov v morje. Vedeti morate, kako zavezati vozel, da se ne sprosti v napačnem trenutku. Bajonetni vozli vam omogočajo, da ustvarite zanko brez zategovanja, so zelo enostavni za izvedbo, a dovolj močni in zanesljivi.

koristno glede vozlov

Vozel je star način povezovanja ene ali več vrvi. To se zgodi zaradi tkanja in vezanja "koreninskih" in "tekajočih" koncev vrvi, ribiške vrvi ali vrvi.

Korenski konec - tisti del kabla, ki je pritrjen v mirujočem stanju. Je ohlapen del vrvi, s pomočjo katerega dobimo določen vozel.

Vsa vozlišča so običajno razdeljena v določene skupine glede na njihov namen. Bajonetni vozli se ne zategujejo. Najpogosteje se uporabljajo v ribištvu in pomorskem poslu.

Sorte

Preprost polbajonet

Od vozlov, ki se ne zategujejo, namrečpolbajonet je najpreprostejši za izvedbo. To naredijo tako: tekalni konec obdajo okoli nosilca, nato ga spletejo okoli koreninskega konca vrvi, posledično je treba tekalni konec prevesti v pravkar nastalo zanko. Delo zaključijo z varnostnim vozlom, ki je pleten s tekočim koncem.

Ta vozel, ki ga je enostavno narediti, lahko prenese težke vleke. Morda se premakne na podporo, vendar se ne bo nikoli zavlekel.

preprost bajonet

Ta vozel se dobi s kombinacijo dveh polovičnih bajonetov. Pri tej možnosti število polbajonetov ne sme presegati 3 - to bo dovolj, poleg tega se moč vozla ne bo povečala od večjega števila.

V tem primeru je uporaba varnostnega vozla obvezna. Bajonetni vozli veljajo za zelo zanesljive. Uporabljajo se, kadar je treba vrv pritrditi na oporo za močan oprijem (vleka avtomobila ali postavitev nadzemnega prehoda).

Bajonet s cevjo

Glavna razlika med tem vozliščem in prejšnjim je prisotnost druge cevi okoli podpore. Če imate drugo cev, bo vozel bolj zanesljiv. Ta možnost zahteva tudi uporabo varnostnega vozla.

Sidrni vozel (ribiški bajonet)

Ta vozel mornarji imenujejo najbolj zanesljiv pri pritrditvi sidra na vrv. Ta možnost je podobna vozlu "bajonet s cevjo", vendar obstaja ena pomembna razlika. Vrv v »ribiškem bajonetu« se vleče tudi skozi drugo dodatno cev, ki se ovije okoli nosilca. Tudi z močnim oprijemommorski vozel "ribičev bajonet" se ne skrči in drži zelo tesno.

Turistični bajonet

To je ime, dano napačnemu (obrnjenemu) "bajonetu". Pogosto ga uporabljajo turisti.

vozel "bajonet": kako pletati

"Preprost bajonet" - eden najpreprostejših vozlov, ki se ne zategnejo. Če želite to narediti pravilno, začnite od zadaj, ovijte tekoči konec vrvi okoli predmeta. Nato ga morate enkrat oviti okoli korenskega konca in ga naviti v nastalo zanko. Delovni konec je treba še enkrat prenesti čez koren, ga zaviti in izvleči skozi drugo nastalo zanko.

Tudi če je koreninski konec vrvi obremenjen, se bajonetni vozli še vedno ne zategnejo. Vedno jih je mogoče odvezati, ne da bi odstranili breme s korenskega konca.

Kako zavezati "dvojni bajonet"

Sidrni vozel (temu pravijo "dvojni bajonet") je odličen primer vozlov brez zategovanja, ki so priljubljeni pri mornarjih že od antičnih časov in vse zahvaljujoč svoji zanesljivosti.

To je mogoče narediti pravilno na ta način:

• tekalni konec se potegne v sidrni obroč od zadaj;
• skozi ta obroč v isti smeri se tekoči konec vrvi ponovno vleče;
• potem je ta konec dovoljen za glavnim koncem in potegnjen skozi dve na novo oblikovani zanki;
• potem se tekalni konec potegne za glavni konec, nato pa pred njim in pošlje v zanko - tako dobimo polbajonet;
• končno vozelzategnite in oba konca vrvi se potegneta skupaj in pritrdita z vrvico.

Nasveti

1. "Enostavni bajonet" ni priporočljiv za privezovanje trnka na sintetično ribiško vrvico. Če je poteg prevelik, bo vozel zdrsnil.
2. Vozel, imenovan "bajonet s cevjo", ima veliko prednost - razvezati ga je precej enostavno. Čeprav se ne šteje za zanesljivega, ga mornarji in ribiči uporabljajo precej pogosto.
3. Dvojni bajonet je vozel, ki se najpogosteje uporablja za močno in zanesljivo pritrditev sidrnega kabla.
4. Zapomniti si morate, da vas pravilno zavezan vozel nikoli ne bo pustil na cedilu. Prednost vseh vrst bajonetnih vozlov je v tem, da se ob vlečenju nikoli ne odvežejo sami. Vendar, če so bili pravilno vezani, jih je zelo enostavno odvezati.

Bajonetni vozel in vse njegove različice so zanesljive in dovolj močne, ko je vrv napeta. Če so obremenitve vrvi spremenljive, se lahko vozel razveže. Zato je treba z uporabo ene od vrst "bajonetnega" vozla pletati dodaten varnostni vozel ali pritrditi tekalni konec vrvi z vrvico ali tanko vrvico.